{"id":217,"date":"2019-02-08T16:39:52","date_gmt":"2019-02-08T15:39:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/?p=217"},"modified":"2019-02-08T20:00:07","modified_gmt":"2019-02-08T19:00:07","slug":"daten-filtern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/2019\/02\/08\/daten-filtern\/","title":{"rendered":"6 Daten filtern"},"content":{"rendered":"\n<p>Mit dem Mausrad oder dem entsprechenden Symbol (Lupe mit\nPlus) zur Stadt Z\u00fcrich hineinzoomen. Es wird klar, dass nicht nur Eisenbahn-Schienen,\nsondern u.a. auch Tramschienen dargestellt werden:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_20-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-187\" srcset=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_20-1024x576.png 1024w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_20-300x169.png 300w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_20-768x432.png 768w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_20-620x349.png 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Rechtsklick auf Layer Schienennetz und Eintrag w\u00e4hlen \u00abAttributtabelle\n\u00f6ffnen\u00bb:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_21-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-188\" srcset=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_21-1024x576.png 1024w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_21-300x169.png 300w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_21-768x432.png 768w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_21-620x349.png 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Hier werden \u00abAttribute\u00bb, also Eigenschaften der jeweiligen\nObjekte auf der Karte angezeigt \u2013 hier jetzt Attribute der einzelnen Segmente,\ndie in ihrer Gesamtheit den Layer Schienennetz ausmachen. Werden Beschriftungen\nder Spalten teilweise verdeckt, kann die Breite oben an den Spaltenr\u00e4ndern\nver\u00e4ndert werden. In der Spalte Datenherr_TUAbkuerzung wird angezeigt, woher\ndie jeweiligen Daten stammen. Es wird klar, dass bestimmt Gleis-Objekte von der\nSBB stammen, andere von den Verkehrsbetrieben der Stadt Z\u00fcrich (VBZ:\nTramlinien). In anderen Regionen der Schweiz gibt es noch weitere Datenquellen\n(Regionalbahnen etc.). Wir merken uns: 1) den Namen der Spalte\nDatenherr_TUAbkuerzung und 2) die beiden hier relevanten Eintr\u00e4ge SBB und VBZ.\nDann schliessen wir die Attributtabelle (Schaltfl\u00e4che x) wieder:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_22-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-189\" srcset=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_22-1024x576.png 1024w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_22-300x169.png 300w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_22-768x432.png 768w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_22-620x349.png 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Erneut Rechtsklick auf Layer Schienennetz, diesmal aber\nEigenschaften w\u00e4hlen; unter Symbolisierung in der Dropdown-Liste den Eintrag \u00abEinzelsymbol\u00bb\nersetzen durch \u00abRegelbasierend\u00bb:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_23-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-190\" srcset=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_23-1024x576.png 1024w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_23-300x169.png 300w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_23-768x432.png 768w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_23-620x349.png 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Es erscheint ein Eintrag, den wir unterhalb der Beschriftung\n\u00abRegel\u00bb doppelklicken: ein neues Dialogfenster \u00abEdit Rule\u00bb \u00f6ffnet sich. Dort auf\ndas Symbol \u03b5\nklicken, womit sich der Ausdruckseditor \u00f6ffnet:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_24-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-191\" srcset=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_24-1024x576.png 1024w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_24-300x169.png 300w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_24-768x432.png 768w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_24-620x349.png 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>1) Im sich \u00f6ffnenden Ausdruckseditor klicken wir im\nmittleren, grauen Feld auf den Pfeil vor \u00abFelder und Werte\u00bb, womit dieser Eintrag\naufgeklappt wird. Wir sehen hier alle Datenfelder (Attribute), die unser Layer\naufweist und die wir bereits in der Attributtabelle gesehen hatten. <\/p>\n\n\n\n<p>2) Wir w\u00e4hlen den Eintrag aus, den wir uns gemerkt hatten: Datenherr_TUAbkuerzung\nund doppelklicken darauf: der Name wird in doppelten Anf\u00fchrungszeichen in den davor\nleeren Ausdruckseditor links \u00fcbernommen. <\/p>\n\n\n\n<p>3) Nun f\u00fcgen wir im Ausdruckseditor von Hand oder mit dem\nSymbol oben links ein Gleichheitszeichen (=) ein<\/p>\n\n\n\n<p>4) Wir gehen wieder nach rechts, achten darauf, dass Datenherr_TUAbkuerzung\nimmer noch angew\u00e4hlt ist, und gehen dann ganz rechts auf \u00abAlle eindeutigen\u00bb:\nhier erscheint eine Liste mit s\u00e4mtlichen Werten, die in der Attributtabelle im\nentsprechenden Datenfeld \u00abDatenherr_TUAbkuerzung\u00bb auftauche. Wir scrollen\nrunter und suchen nach dem Eintrag f\u00fcr die SBB, der hier \u2018SBB CFF FFS\u2019 lautet:\nwir doppelklicken darauf. Auch dieser Eintrag wird in den Ausdruckseditor\n\u00fcbernommen. Die Formel dort lautet nun: <\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8222;Datenherr_TUAbkuerzung&#8220; = &#8218;SBB CFF FFS&#8216;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sie muss exakt so lauten, inkl. der einfachen und doppelten\nAnf\u00fchrungszeichen, damit die Filterung funktioniert. Tritt ein Syntaxfehler\nauf, so wird dies ganz unten links (wo auf dem Screenshot \u00abAusgabevoransicht: 1\u00bb\nsteht), eine Fehlermeldung \u00abAusdruck ist ung\u00fcltig\u00bb angezeigt.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit OK das Fenster schliessen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_25-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-192\" srcset=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_25-1024x576.png 1024w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_25-300x169.png 300w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_25-768x432.png 768w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_25-620x349.png 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Wir sind wieder im Dialogfenster \u00abEdit Rule\u00bb, wo wir mit der\nSchaltfl\u00e4che \u00abTest\u00bb pr\u00fcfen k\u00f6nnen, ob unsere eben definierte Filterregel\nObjekte gefunden hat. In unserem Falle hat der Filter 187 Objekte (Schienen-Segmente)\ngefunden. Unser vorhin generierter Ausdruck weist QGIS an, nur Objekte mit Datenherkunft\nSBB zu ber\u00fccksichtigen. Dialogfenster \u00abEdit Rule\u00bb, mit OK schliessen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_26-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-193\" srcset=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_26-1024x576.png 1024w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_26-300x169.png 300w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_26-768x432.png 768w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_26-620x349.png 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Zur\u00fcck im Fenster Layereigenschaften unten auf Anwenden\nklicken, um die definierte Filterung anzuwenden und auf der Karte sichtbar zu\nmachen: die Tramlinien werden ausgeblendet, die Eisenbahnlinien (hier:\nunterirdische S-Bahn-Linien) bleiben sichtbar:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_27-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-194\" srcset=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_27-1024x576.png 1024w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_27-300x169.png 300w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_27-768x432.png 768w, https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/files\/2019\/02\/uebung_27-620x349.png 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>In dieser \u00dcbung wurde gezeigt, wie datenbasierte Filterung auf der Grundlage von Attributen dazu verwendet werden kann, die Darstellung bestimmter Objekte zu beeinflussen, etwa durch Weglassen von Objekten mit bestimmten Eigenschaften.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hier geht es <\/strong><a href=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/2019\/02\/08\/regelbasierte-darstellung\/\"><strong>weiter mit Teil 7 <\/strong><\/a><strong>der \u00dcbung.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem Mausrad oder dem entsprechenden Symbol (Lupe mit Plus) zur Stadt Z\u00fcrich hineinzoomen. Es wird klar, dass nicht nur Eisenbahn-Schienen, sondern u.a. auch Tramschienen dargestellt werden: Rechtsklick auf Layer Schienennetz und Eintrag w\u00e4hlen \u00abAttributtabelle \u00f6ffnen\u00bb: Hier werden \u00abAttribute\u00bb, also Eigenschaften der jeweiligen Objekte auf der Karte angezeigt \u2013 hier<span class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/2019\/02\/08\/daten-filtern\/\">Weiterlesen&#8230;<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":477,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["entry","author-durspr","post-217","post","type-post","status-publish","format-standard","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/477"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":268,"href":"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217\/revisions\/268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dlf.uzh.ch\/sites\/historia-techne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}